A co rozfuk od topení? Tady hodně záleží, co je to za konkrétní model topení. Příkon rozfuku se běžně pohybuje kolem 10-30W (přesnou hodnotu si musíte najít sami). Není to tedy úplně málo na nonstop provoz. Pokud by 10W běželo v kuse 24 hodin, sežere vám to cca 20Ah. Výhodou je tedy topení, které funguje i bez rozfuku.
Jedná se zkrátka o oddělení kabiny přesnou izolační stěnou se zipovým prostupem. Přepážka zůstává trvale na místě, není potřeba jí nikam uklízet. Když se zapne, budka řidiče v zimě funguje jako levná přírodní lednička. Hlavně ale netáhne zepředu na nohy a ušetří se za topení. Opravdu výborná záležitost
Pokud klimatizaci po letních měsících přepnete z režimu chlazení na topení, tak se většinou nestane, že by z jednotky začal okamžitě foukat teplý vzduch. Při prvním topení to chce prostě jen trpělivost a vyčkat cca 10-15 minut. Tato situace typicky nastává v případě, že je jednotka do režimu topení uvedena po